中文简体 Das Design von Doppelkopf-Radschrauben Berücksichtigt normalerweise die Funktionen der Lockerungs- und Diebstahlsicherung.
Die Anti-Lockerungsfunktion bedeutet, dass die Schraube ein durch Vibrationen und Krafteinwirkung verursachtes Lösen nach dem Einbau wirksam verhindern kann, wodurch die Sicherheitsleistung des Rades gewährleistet wird. Um die Anti-Lockerungsfunktion zu erreichen, nehmen Doppelkopf-Radschrauben normalerweise ein spezielles Design oder eine spezielle Struktur an, fügen Unterlegscheiben hinzu, betten ein Anti-Lockerungs-Klebepad und andere Materialien zwischen der Schraube und der Radnabe ein, um die Reibungskraft und die Anzugskraft zu erhöhen des Bolzens, um die Antilockerungsfähigkeit zu verbessern.
Bei der Konstruktion von Doppelkopf-Radschrauben muss zunächst die Gewindegestaltung berücksichtigt werden. Das Gewinde ist in der Regel grob verzahnt, was die Reibungskraft zwischen Bolzen und Radnabe erhöhen und die Möglichkeit eines Schraubenlockerns verringern kann. Darüber hinaus kann das Gewindedesign auch die Anzugskraft der Schraube verbessern und so eine dichte Verbindung zwischen der Schraube und der Radnabe gewährleisten.
Darüber hinaus wird bei der Konstruktion von Doppelkopf-Radschrauben auch die Verwendung spezieller Materialien oder Beschichtungen zur Erhöhung der Reibung berücksichtigt. Eine gängige Konstruktion besteht beispielsweise darin, zwischen der Schraube und der Radnabe eine Unterlegscheibe hinzuzufügen oder ein Anti-Lockerungs-Klebepad einzubetten. Diese Materialien können die Reibung zwischen der Schraube und der Radnabe erhöhen und das Lösen der Schraube erschweren.
Für die Diebstahlsicherungsfunktion weisen Doppelkopf-Radschrauben in der Regel spezielle Konstruktionen auf, um Diebstahl zu verhindern. Eine gängige Konstruktion besteht darin, dem Schraubenkopf eine spezielle Form zu verleihen, beispielsweise einen Sechskant oder einen Stern, sodass die Schraube nur mit einem Spezialwerkzeug entfernt werden kann. Dadurch kann effektiv verhindert werden, dass Diebe die Schrauben mit gewöhnlichen Werkzeugen leicht entfernen können.
Darüber hinaus kommen bei einigen Doppelkopf-Radschrauben auch spezielle Verriegelungsmechanismen zum Einsatz, beispielsweise Sicherungsschrauben oder Diebstahlsicherungsschrauben. Diese Verriegelungsmechanismen können das Entfernen der Bolzen erschweren und so die Diebstahlsicherheit verbessern.
Bei der Konstruktion von Doppelkopf-Radschrauben werden in der Regel die Funktionen Lockerungs- und Diebstahlschutz berücksichtigt. Durch die Verwendung einer speziellen Konstruktion oder Struktur, einer Erhöhung der Reibungs- und Anzugskraft zwischen der Schraube und der Radnabe sowie der Verwendung spezieller Materialien und Verriegelungsmechanismen kann die Lockerungs- und Diebstahlsicherung der Doppelkopf-Radschrauben verbessert werden. Dadurch wird die Sicherheitsleistung des Rades gewährleistet.
